池州镀锡厂***出众“本信息长期有效”

电镀（电化学电镀）：

一种将金属离子浸入含有要电镀的金属离子的溶液中的方法，并通过直流电解将金属离子沉积在金属表面。

电镀层性能指标包括外观、厚度、孔隙率、耐腐蚀性、硬度和内部应力。外观由被电镀零件的精加工程度和电镀条件决定。厚度取决于'电流强度 x 电解时间'，硬度和内部应力因添加剂和电镀条件而异。

因此，电镀槽的组成和工作条件会影响电镀层的质量。此外，由于电镀使用有害化学品，因此在处置时必须格外小心，根据水溶液，废水具有严格的处理标准。

在普通电镀中，当电镀层变厚时，光泽会消失。因此，通过向溶液中添加合适的添加剂，可以进行平滑的光泽电镀。

此外，镀铬是常用的电镀之一，因为镀层具有光泽度，在空气中无变色，摩擦系数小，耐磨性好，耐腐蚀性好。

镀金介绍

金是人们熟悉的金属，但对其化学性质和相关参数就不是所有的人都了解的了。金的元素符号是Au，原子序数79，原子量l97，相对密度l9.3，熔点1063℃，沸点2860℃，化合价为l或3。

金的质地很软，有非常好的延展性，可以加工极细的丝和极薄的片，薄到可以透光。

金在空气中稳定，不溶于酸，与硫化物也不发生反应，仅溶于王水和青化碱溶液。金的标准电极电位在酸性体系中较正，为+1.5V(Au3+/Au)左右，而在青化物体系中只有一0.6V(Au2+/Au)。

金在国民经济中占有的重要地位，不仅是货币的强大后盾，而且是重要的首饰和装饰物，又在电子工业中扮演重要角色。为了节约这一贵重资源，经常使用是金的合金，即平常所说的K金。

纯金的颜色是金黄色，金的合金颜色随着含金量的减少而变浅。但金的粉末呈棕色，透光时呈绿色。

电镀金为合金时，随着成分的变化可镀得赤金、黄金、青金、白金等各种颜色。金的化合物中，三氯化金呈黄色，金酸钠呈黄色，硫化金呈黑色。

镀金与镀银一样，主要采用各种青化物镀金工艺，但也有用到某些无青或低青镀液的，如亚硫酸盐镀金、柠檬酸盐镀金等。

塑料件的双色电镀加工工艺流程，你了解多少？

1.1除应力将塑料件放在烘箱中,70℃下保温2h。

1.2化学除油

氢氧化纳40g/L,磷酸纳30g/L,碳酸纳20g/L,OP乳化剂1～3g/L,θ60～70℃,t10～15min

除油过程中,应轻轻搅动塑料件,以加快除油速度。也可将粗化后的回收液加温到不超过70℃下除油。

1.3化学粗化[1]CrO3 400g/L,H2SO4(d=1.84)200mL/L,H2O 600mL/L相对密度1.45θ70℃,t10～15min只要严格按照此配方和工作条件操作,不会发生粗化不足或粗化过度。

1.4盐酸洗HCl(d=1.19)100～200mL/L,t1～3min盐酸洗涤能除去塑料表面残留的粗化液和吸附的Cr3+。经过盐酸洗涤后,能用肉眼观察到塑料表面由淡淡的暗绿色变得白一些。

1.5胶体钯直接活化法PdCl2·2H2O 0.5～1g/L,SnCl2·2H2O 50～100g/L,HCl(d=1.19)200～300mL/L,θ 50～60℃,t5～10min氯化把浓度不要太高,否则配槽成本高,带出损失大。一些资料[2]报道的配方中,氯化把质量浓度低于0.5g/L,笔者在生产中证实是不可行的,即使延长活化时间到30min以上,温度提高到60℃以上,依然会出现露塑,生产效率低,成品率低。

常见的几种轮毂电镀加工方法

电镀轮毂具有镜面一样闪亮的外表，看着很炫酷，且电镀轮毂耐腐蚀性很强。所以很多车主都喜欢给爱车轮毂改电镀。可是外面做轮毂电镀的厂家很多，而且方法不一价格不一的，在选择上出现了很大的困扰。

轮毂电镀工艺分为三种：轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。

轮毂喷镀

轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色。但是这个价格便宜

轮毂水电镀

轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些，但是一旦有一点点的掉皮，跟前的部分也会大片大片的往下掉，而且色调单一、工艺复杂、价格偏高。

轮毂真空电镀

轮毂真空电镀附着力强，而且表面要比水电镀亮很多，耐腐蚀性强。价格比喷镀的高但是比水电镀便宜。并且水电镀有污染性，现在大多数都是喷镀或者是真空电镀。而且越来越多的车主都已经倾向有保障性的真空电镀了。